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經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
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（中央社記者黃兆平紐約14日專電）左大腿受傷缺賽17場的美國職籃NBA布魯克林籃網後衛林書豪，今晚再因背部酸痛，無法出戰老東家洛杉磯湖人隊。這項突如其來疼痛勢必打亂林書豪本週末回到先發控球期程。
今天是林書豪復出後主場第1場賽事，但卻傳出他背部不舒服。籃網總教練艾特金森(Kenny Atkinson)證實，林書豪下午告訴他，背部感到些許「僵硬、緊繃」(tightness)。他能否上場視情況而定（game-timedecision），要看看訓練員及隊醫的判斷。
林書豪晚上未參與球隊賽前例行練球，僅到球場不到2分鐘即在訓練員陪同下快閃離場。球隊稍後宣布林書豪「背部酸痛」（back soreness），晚上確定不會出場，而比賽開始後，也未見林書豪一如既往坐在休息區替隊友打氣加油。
11月初左大腿拉傷的林書豪，經過近6週復健調養，前天客場迎戰休士頓火箭，近40天後替補上場約20分鐘，貢獻10分、7助攻、3籃板，拼勁十足，表現不俗。
原本籃網傳出極有可能在本週末讓林書豪重回先發主控，擔任球隊中樞神經重責。這下子再因背部問題，直接衝擊林書豪週5（美東時間）能否客場出戰奧蘭多魔術隊，以及之後回到先發主控的時程。1051215
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工商時報【陳慶琪】
HYUNDAI商用車全面進軍台灣，日前公布事業產品線的布局計畫，除現行車款9人座商旅Starex、輕型商用車Porter 3.25噸外，正式導入中型MIGHTY 6.5噸╱7.8噸以及3.5噸全新車款HD35，建構完整10噸級以下產品線，未來3年預計再導入新世代貨卡MEGA、XCIENT等12-40噸級拖曳車頭以及大型巴士車款，建構完整HYUNDAI商用車產品線，搶攻國內商用車市場商機。
HYUNDAI重型商用車MIGHTY訴求歐洲高性能、高品質及人性化設計，提供新世代歐化外型及符合人體工學的駕駛艙設計，給與駕駛者舒適工作環境，更以媲美歐系的安全規格高標準，標配VDC車輛動態控制、ESC電子車身穩定及TCS循跡防滑系統、頭燈自動啟閉等主動安全配備，以及業界唯一也是最佳斜坡輔助幫手－EHS坡道起步支援，對於高承載時遇到斜坡，也能輕易起步加速，提供駕駛最完善的安全防護。在動力方面，MIGHTY搭載最新4.0L柴油引擎（F-Engine），最大馬力高達170ps，更擁有超越同級的60kgm最大扭力，以強悍表現克服所有嚴峻考驗。新上市MIGHTY提供6.5及7.8噸車系，其中依照企業主使用需求，分別提供短軸、中軸、長軸、超長軸等底盤車選擇，尤其7.8噸的超長軸車型軸距長達4.4m，加長駕駛座後方休息空間（Super Cab），以及超越10噸級貨卡的載貨空間。HYUNDAI MIGHTY以人性化設計、同級最高安全規格、最強悍動力表現及最大載貨空間，強悍進軍國內商用車市場。
除了重型商用車MIGHTY，HYUNDAI同步發表新HD35強化產品線實力，迎戰國內商用車市場主力3.5噸級距。搭載強悍2.5L柴油引擎提供136ps最大馬力及30kg-m最大扭力，迴轉半徑是同級最小的5.4m，利於在都會巷弄間穿梭。HD35提供長軸、超長軸兩種框式貨車，人性化的座艙設計，靈活的駕駛轉向操控，有助長時工作車主。全車系標配ABS防鎖死煞車、EBD煞車力道分配及四輪碟煞系統等安全防護，強悍的產品力搭配百萬以內的震撼價格，HYUNDAI HD35絕對是實用型業主的最佳選擇。
商用車產品線旗下9人座歐風商旅－Starex標榜歐風舒適的駕乘感受，搭載ESP電子車身動態穩定系統、四具安全氣囊、方向盤音響控制、定速巡航等配備。在動力及性能方面，2.5L柴油引擎動力提供170ps最大馬力及45kg-m最大扭力，搭配同級唯一四輪獨立懸吊系統加上後輪驅動配置來強化載重上坡及操控穩定性。
柴油小霸王Porter採用CRDi共軌柴油引擎，最大馬力130ps、扭力高達26kgm，搭配六速手排變速系統，載重輕鬆更省油。配置前15吋輪胎搭後13吋雙輪的設計，不僅乘載更多，亦使行路過程平穩舒適。Porter最大載重達1.47噸，九尺寬大貨台離地高度81公分，讓上下進卸貨更方便。
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